填充料

整規填料

整規填料空隙大,生產能力大,壓降小。只要液體初始分佈均勻,在塔中分佈也均勻,因此整規填料幾乎無放大效應,通常具有很高的傳質效率。但是,造價較高,易堵塞難清洗,因此工業上一般用於較難分離或分離要求很高的情況。
一般由波紋狀的金屬網絲或多孔板重疊而成。

孔板波紋填料

於波紋板表面開孔,具有阻力小,氣液分佈均勻,效率高,通量大。

絲網波紋填料

將絲網壓製成波紋狀,效率及通量更高,抗堵塞性較差。

散裝填料

具有一定幾何形狀之顆粒體,以隨機的方式堆積於塔內,依據結構的特點,可分為環型、鞍型、環鞍型、球型等填料,主要以金屬、塑料、陶瓷製成,材料及結構的搭配,應用涵蓋範圍極廣,幾乎可適用於各種製程。

拉西環

1914年由拉西發明,為最早發明之填料,氣液分佈差,質傳效率低,阻力大,通量小,容易產生渠道現象,工業上已較少使用。

鮑爾環

由拉西環改良,於側壁上開孔,提高環內空間及增加表面積,並使得氣體阻力變小,氣液分佈均勻,使用範圍廣泛。

階梯環

對鮑爾環缺點改進,高度為鮑爾環一半,並於其中一邊增加一錐形邊,高度降低使得氣體路徑縮短,錐形邊增加填料機械強度,並提高孔隙率,效率為環形填料中最高。

鞍形填料

最早出現為弧鞍形,其形狀使得氣液流動均勻且阻力小,堆積時易造成重疊或架空,故衍伸出矩鞍形以改善此問題,並於弧面加工為鋸齒狀,提高流動性。

環鞍形填料

對環形及鞍形填料進行改進,同時具備環形液體分佈均勻及鞍形高通量,此種填料具有高處理能力、壓降低、效率高、操作彈性大。

球形填料

此幾何結構使得堆積性能好,不會產生架橋現象,堆積均勻有利氣液分佈,其結構複雜,僅能以塑料製成,材料特性也限制其應用範圍。